宁南县委书记黄玉超:宁南搭上“景区+体育”快车

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2018-07-20

或许,《侏儒与哥布林》会是未来虚拟现实电影的一个方向,我们已经等不及想看到更加宏大的场景啦!  (记者刘霞)据《独立报》近日报道,人工智能研究团队OpenAI最新公布的报告指出,机器人已经学会了使用自创的新语言彼此交流并协同完成任务。  OpenAI的专家进行了一个实验,他们让一些软件机器人完成一系列任务,如移动到简单二维虚拟世界中某个特定的位置。

  报道援引大韩足球协会22日消息称,长沙贺龙体育馆可容纳4万多人,中方考虑到治安问题,只开放3.1万个席位,并部署1万余名警力。

资深朝鲜半岛问题专家徐宝康21日对《环球时报》记者表示,目前半岛对抗程度空前。军事上,美韩进行大规模军演直接对朝施压,与此同时考虑再加一码,在金融上制裁,力图对朝核问题形成前所未有的压力。美国认为,越是加码越能体现美主宰半岛局势的能量,但施压加码阻挡不了朝鲜拥核,朝鲜认为只有握住核才能和美国唱对台戏。

  进一步实施发展脱贫、保障脱贫、健康脱贫三大攻坚战;大力推进产业扶贫、就业扶贫、搬迁移民扶贫等十大扶贫工程;开展党员干部和贫困群众的结对帮扶……已经摘帽的井冈山力求在新的起点上,以更加扎实的工作迎接全面小康。  扶贫工作就像总书记指出的那样,好比绣花,要整体布局、细致谋划。四川达州市委组织部部长莫怀学告诉记者,落实总书记的要求,组织部门现在就是要压实责任、精准施策,继续选派好驻村干部,整合好涉农资金,不断改进脱贫攻坚动员和帮扶方式。  强化统筹意识,处理好点和面、当前和长远、物质和精神、输血和造血等关系;  管好用好扶贫资金,切实抓好住房建设、基础设施建设、产业发展和就业增收、教育和医疗卫生、低保兜底和救济救助等工作;  塑造新风正气,带动更多群众用勤劳双手创造幸福美好生活……  将习近平总书记在全国两会上的重要讲话落在实处。从革命老区到贫困山区,从黄土高原到边疆民族地区,广大党员干部正以更加奋发有为的精神状态,更加行之有效的措施办法,投入工作,向着两个一百年奋斗目标和中华民族伟大复兴的中国梦迈出更加坚定的步伐。

腾提度体育携手成都传媒集团助力成都打造体育之都2017年03月22日07:27这将是一次精耕细作的远见之举,也是一次决胜未来的战略布局,更是一个对成都未来负责的坚决承诺,我们有信心将成都打造为西南体育之都。腾提度体育总裁苏玲在20日与成都传媒集团的签约会上谈到。当日,腾提度体育与成都传媒集团在成都签署战略合作协议,双方将就国际体育赛事IP引进、成都赛事孵化、国际体育明星合作、体育场馆运营、体育产业基金会、冰雪产业落地等项目展开合作。

机票退改签“阶梯费率”是理性纠偏东方网张涛郁婷苈  7月17日晚,民航局在官网发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》。

通知明确提出,航空公司要制定机票退改签收费“阶梯费率”,不能简单规定特价机票一律不得退改签;OTA平台(在线旅行社平台)、销售代理企业严禁在退改签收费标准之外向旅客加收额外费用。

(7月18日《新京报》)  近期,民航票务服务成为旅客投诉焦点,尤其是机票退票、改期和签转服务中存在的一些“乱象”,更是引发社会广泛关注。

江苏省消保委的调查显示,%的消费者遇到过提前很早改签但仍然被要求收取高额改签费用的情况,%的消费者有过退票费用比机票价格高的经历,其中最高的一例退票费,竟然是机票价格的3倍。 此外,特价机票更是基本不退不换,或者只退机场建设费、燃油附加费。   面对质疑,一些航空公司和销售代理企业辩称,目前机票销售普遍打折力度较大,消费者享受了优惠的购票价格,就必须让渡出机票退改签的权利作为对价。

这种说法其实是站不住脚的。

自主选择权和公平交易权,是消费者的基本权利,这一点并不会因为其购买的是全价票还是折扣票而有所区别。 况且,提前退票往往不会影响航空公司的二次销售,改签更不会给航空公司带来收益损失,其不应通过制定高额的收费标准,变相限制消费者的权利,加重消费者的负担。   当然,机票具有时效性、专用性等特点,退改签属于消费者的单方违约行为,需要承担一定的违约责任。 但这种责任应该是公平合理的,而不能是漫天要价。 目前,不管提前多长时间退票,都要收取高额退票费,这显然是不合情合理的。

毕竟,提前时间越长,给航空公司造成的损失越小,其可以有充足的时间调整运营计划,进行二次销售;提前时间越短,给航空公司带来的影响越大,可能面临无法重新发售的风险。 因此,退改签收费与时间等因素挂钩,根据离站时间由远及近实行递进式的“阶梯费率”,有助于合理弥补企业损失,也能遏制随意退票行为。

  目前,火车票退改签实行的就是“阶梯费率”。

1996年施行的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》也曾规定,旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票,收取客票价10%的退票费;在航班规定离站时间前两小时以内要求退票,收取客票价20%的退票费。

但在2004年修订时将这一条款删除,导致机票退改签乱象丛生。

一些代理企业还趁机预设陷阱,以低票价诱导消费者购买,在消费者退改签时收取高额费用来牟利。

  社会上,呼吁退改签手续费率区别收取的呼声日渐高涨。

前不久,江苏省消保委在约谈部分航空企业后,也提出了机票退改签实行阶梯费率的建议。 如今,民航局从善如流,要求航空公司根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,退票费不得高于客票的实际销售价格,这无疑是一种理性纠偏,有望破解“退改签费率畸高”难题。 接下来,有关部门要加强监督,确保“阶梯费率”收费标准公示到位,严肃查处代售企业收取额外“退改签”费用行为,切实保护消费者合法权益。